Đại Lý Két Nước Làm Mát Ô Tô Tại TPHCM Chính Hãng Giá Rẻ. Bạn đang tìm kiếm một đại lý uy tín để mua két nước làm mát cho chiếc xế yêu của mình? Hãy để chúng tôi giới thiệu về dịch vụ đặc biệt của mình! Chúng tôi chuyên cung cấp kết nước làm mát dùng cho các hãng xe ô tô như: Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Suzuki,.. Hãy Liên hệ chúng tôi để được báo giá chi tiết nhé.

THAY KÉT NƯỚC LÀM MÁT Ô TÔ TPHCM GIÁ RẺ

✓ CAM KẾT CHÍNH HÃNG - GIAO HÀNG NHANH CHÓNG - BẢO HÀNH THUẬN TIỆN

► HOTLINE: 076.333.7779

Đại Lý Két Nước Làm Mát Ô Tô Tại TPHCM Chính Hãng Giá Rẻ

Nhận thay Két Nước Làm Mát Xe Ô TÔ quận 1 , quận 2 , quận 3 , quận 4 , quận 5 , quận 6 , quận 7 , quận 8 , quận 9 , quận 10 , quận 11 , quận 12 , quận gò vấp , quận bình thạnh , quận bình tân , quận tân bình , quận tân phú , quận phú nhuận , quận thủ đức , huyện nhà bè , huyện bình chánh , huyện hóc môn , bình dương , đồng nai

Bán Két Nước Làm Mát Ô Tô Tại TPHCM

Đại Lý Két Nước Làm Mát Ô Tô Tại TPHCM. Chào đón các tín đồ yêu xe tại Thành phố Hồ Chí Minh! Bạn đang tìm kiếm một đại lý uy tín để mua két nước làm mát cho chiếc xế yêu của mình? Hãy để chúng tôi giới thiệu về dịch vụ đặc biệt của mình!

Chính Hãng & Chất Lượng Đỉnh Cao: Chúng tôi tự hào là đối tác của các nhãn hiệu uy tín, cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm chính hãng, chất lượng tốt nhất. Két nước làm mát của chúng tôi được sản xuất từ vật liệu bền bỉ, chịu nhiệt độ cao, đảm bảo an toàn và hiệu suất cho động cơ của bạn.

Uy Tín Đã Được Kiểm Chứng: Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chúng tôi đã xây dựng được lòng tin và uy tín từ khách hàng. Sự hài lòng của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.

Giá Rẻ Hấp Dẫn: Chúng tôi hiểu rằng giá cả là một yếu tố quan trọng. Vì vậy, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng với mức giá hợp lý nhất trên thị trường. Bạn sẽ không chỉ nhận được sản phẩm tốt, mà còn tiết kiệm được nhiều hơn.

Giao Hàng Nhanh Chóng: Đặt hàng ngay hôm nay và bạn sẽ nhận được sản phẩm tận nơi với dịch vụ giao hàng nhanh chóng. Không còn lo lắng về việc làm mát cho xe yêu quý của bạn!

Liên Hệ Ngay: Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có thêm thông tin chi tiết và đặt hàng. Sự hài lòng của bạn là động lực lớn nhất cho chúng tôi phục vụ mỗi ngày!

Két Nước Ô Tô Là Gì

Két nước ô tô (Radiator core) hay còn được gọi là “két làm mát”, “bộ tản nhiệt” là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ nằm bên trong ô tô. Két nước được cấu tạo bởi một dãy ống nước nhỏ có thể dẫn nước làm mát, tản nhiệt được làm bằng lá kim loại và đồng thau cực mỏng, có hệ số tản nhiệt rất cao.

Két nước làm mát được cấu tạo từ các ống nhỏ, hẹp đan xen với các lá nhôm mỏng giúp quá trình tản nhiệt diễn ra hiệu quả hơn.

Cấu Tạo Két Nước Làm Mát Ô Tô

Két nước làm mát ô tô có cấu tạo gồm 6 bộ phận như sau:

Két nước

Cấu tạo két nước ô tô gồm các ống mỏng và các lá nhôm xếp xen kẽ nhau. Thiết kế này giúp nước tản nhiệt nhanh chóng. Tùy theo yêu cầu mà mỗi loại xe sẽ có két nước làm mát lớn hay nhỏ.

Có 2 kiểu thiết kế dường ống và lá nhôm được sắp xếp theo chiều dọc và đường chéo. Với cách sắp xếp theo chiều dọc từ trên xuống, nước làm mát từ động cơ đến bộ tản nhiệt sẽ chảy ra khỏi két nước theo chiều từ trên xuống dưới, tiếp tục một vòng tuần hoàn mới. Với chế độ đường chéo, nước làm mát sẽ chảy theo đường chéo từ bên này sang bên kia. Hầu hết các xe ô tô đời mới ngày nay đều sử dụng bộ tản nhiệt làm mát kiểu xếp chéo.

Quạt làm mát

Quạt làm mát có nhiệm vụ tăng lưu thông không khí qua bình, giúp đẩy nhanh quá trình làm mát nước làm mát.

Máy bơm nước

Máy bơm nước làm mát ô tô giúp bơm nước từ két nước đến động cơ, trở lại két nước để làm mát, sau đó tiếp tục tham gia vào một vòng tuần hoàn mới.

Van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt có nhiệm vụ kiểm soát sự lưu thông của nước làm mát từ động cơ đến bộ tản nhiệt. Khi xe vừa khởi động và động cơ còn lạnh, van hằng nhiệt sẽ đóng lại, ngăn cản nước làm mát vào bộ tản nhiệt và giúp nhiệt độ động cơ tăng nhanh. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động lý tưởng, bộ điều nhiệt sẽ mở ra, cho phép nước làm mát đi vào bộ tản nhiệt và bắt đầu lưu thông để duy trì nhiệt độ động cơ ổn định.

Nắp két nước

Nắp két được thiết kế kín để giảm thất thoát nước làm mát do bay hơi. Nắp két nước có 2 van: van áp suất và van chân không. Khi nhiệt độ nước làm mát tăng lên, áp suất trong bình cũng tăng lên, van áp suất sẽ mở ra cho phép nước làm mát chảy vào bình phụ, do đó áp suất sẽ giảm xuống. Khi nhiệt độ nước làm mát thấp và áp suất trong bình thấp, van chân không sẽ mở, cho phép nước từ bình phụ chảy vào bình.

Két nước phụ

Két nước phụ có nhiệm vụ chứa và cung cấp nước làm mát cho két nước khi mức nước thấp, áp suất két nước thấp. Nếu bộ phận này bị lỗi, động cơ xe rất dễ bị quá nhiệt và gây ra những hư hỏng nghiêm trọng.Khi động cơ quá nóng, chất làm mát không thể được đổ trực tiếp vào bộ tản nhiệt (bộ làm mát). Thay vào đó, hãy thêm nước làm mát vào bình phụ.

Nắp tản nhiệt tương tự như hệ thống xả của nồi áp suất. Khi bộ tản nhiệt nóng lên, áp suất bên trong tăng lên và một phần nước làm mát bị tràn. Để khắc phục điều này, nước làm mát bị tràn sẽ đi vào thùng phụ.

Khi hệ thống nguội đi, áp suất bên trong giảm xuống và nước làm mát được chứa trong bình phụ sẽ quay trở lại bộ tản nhiệt. Lúc này, két nước phụ thường chỉ để lại khoảng 1/3 lượng nước làm mát. Nói một cách đơn giản, bình phụ giống như một chiếc bình để chứa lượng nước làm mát thừa.

Nếu có bất kỳ rò rỉ hoặc vết nứt nào trong bình phụ, động cơ có thể dễ dàng bị quá nhiệt do lượng nước làm mát không đủ để làm mát nó.

Tầm Quan Trọng Của Két Nước Làm Mát Động Cơ Cho Ô Tô

Khi xe hoạt động, chúng sẽ đốt cháy nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho động cơ. Một lượng nhiệt đáng kể được tạo ra. Nếu nhiệt độ động cơ của xe tăng cao hơn bình thường, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các xi-lanh. Nhiệt sẽ làm các xi-lanh này bị cong vênh hoặc thậm chí làm nứt miếng đệm đầu, sẽ gây ra hư hỏng cho xe. Lúc này bạn sẽ mất khá nhiều chi phí để thay mới các bộ phận trong động cơ của xe.

Két nước làm mát của ô tô hoạt động để giảm nhiệt từ động cơ và ngăn ngừa loại sư cố này. Két nước làm mát bơm nước làm mát qua các đường ống bao quanh xi lanh của động cơ. Nhiệt lượng từ động cơ sẽ chuyển thành khí và khi đi qua bộ tản nhiệt của ô tô, nó sẽ chuyển đổi trở lại thành chất lỏng và thải nhiệt ra bên ngoài xe.

Bình chứa nước làm mát là một thành phần quan trọng của két nước làm mát động cơ. Chức năng của nó là lưu trữ chất lỏng làm mát dư thừa đến mức nhất định. Bạn có thể xác định vị trí bình chứa bằng cách đi theo ống dẫn từ bộ tản nhiệt. Ở đó bạn sẽ tìm thấy bình chứa, chúng thường được làm bằng nhựa trong suốt. Bình chứa cũng là nơi bạn bổ sung nước làm mát mới vào hệ thống chứ không phải như một số người nghĩ, đổ trực tiếp vào bộ tản nhiệt.

Khi động cơ ô tô nóng lên, áp suất bên trong bộ tản nhiệt sẽ tăng lên. Để giải phóng áp suất, nắp của bộ tản nhiệt cho phép một số nước làm mát thoát ra ngoài và sẽ được lưu trữ trong bình chứa. Nước làm mát thừa này sẽ ở lại đây cho đến khi hệ thống nguội, đủ để tạo áp suất âm và hút nước làm mát thừa từ bình chứa trở lại két nước. Trong khi động cơ tắt, bình chứa dung dịch làm mát của xe phải đầy khoảng 30%.

Lý do phổ biến nhất khiến xe quá nóng đó chính là rò rỉ trong bình chứa nước làm mát hoặc một trong các ống mềm lưu thông nước trong hệ thống. Rò rỉ có nghĩa là nước làm mát không đủ lưu thông trong toàn bộ hệ thống. Để tránh tình trạng xe không bị quá nóng, hãy nhớ kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa thường xuyên. Nếu bạn thấy khói bốc ra từ động cơ hoặc nhận thấy đồng hồ đo nhiệt độ trong xe tăng quá cao, cách tốt nhất cần làm là tấp vào lề một cách an toàn và tắt động cơ ngay. Động cơ quá nóng có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng nếu không được kiểm soát.

Tác Dụng Của Két Nước Làm Mát Ô Tô

Trong quá trình hoạt động, các vật liệu trong hệ thống xi lanh của động cơ tỏa ra nhiệt lượng lớn nhất giúp xe chạy và di chuyển trên đường.

Tuy nhiên, ngoài nhiệt lượng sử dụng trong quá trình trên, một phần nhỏ bị tiêu tán vào không khí trong quá trình rót, cộng hưởng với nhiệt ma sát và khiến nhiệt độ tăng lên. Điều này có thể ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ và độ bền của thiết bị.

Do đó, hệ thống làm mát ô tô ra đời. Chức năng chính là truyền nhiệt của chính động cơ xuống két nước làm mát giúp xe chạy ở nhiệt độ thích hợp và lý tưởng nhất. Điều này có hiệu quả tránh được các hỏng hóc và ăn mòn do hóa chất.

Theo kinh nghiệm của giới kỹ thuật, thời gian lý tưởng để thay két nước làm mát ô tô là 4 – 5 vạn km (khoảng 2 – 3 năm). Việc kiểm tra và thay thế phụ kiện sẽ giúp hệ thống của bạn hoạt động ổn định và trơn tru hơn. Tuy nhiên, tùy từng dòng xe mà bạn cần có những kiến thức cơ bản để có cách giải quyết phù hợp.

Bao Lâu Nên Vệ Sinh Két Nước Ô Tô 1 Lần

Để đảm bảo két nước làm mát ô tô hoạt động bình thường và không có vấn đề gì xảy ra, bạn nên thường xuyên kiểm tra, nên vệ sinh két nước ô tô và thay nước làm mát ô tô.

Theo các chuyên gia, nên thường bảo dưỡng két nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000 km (hoặc sau 2 – 3 năm).

7 Lỗi Thường Gặp Ở Hệ Thống Làm Mát Bằng Nước Trên Xe Ô Tô

Các loại xe ô tô hiện nay đều được trang bị hệ thống làm mát bằng nước bởi hiệu quả làm mát động cơ cao, đảm bảo xe vận hành trơn tru trong thời gian dài. Tuy nhiên, nó cũng phát sinh một vài sự cố so với hệ thống làm mát không khí kiểu cưỡng bức (hiện đã lỗi thời).

Cùng tìm hiểu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát bằng nước thông qua những thông tin mà chúng tôi cung cấp dưới đây!

Két nước bị gỉ

Két nước bị nghẹt

Các mối hàn của két nước bị vỡ

Hỏng van hằng nhiệt

Hỏng bơm nước

Ống dẫn nước rò rỉ

Quạt giải nhiệt hỏng

Hướng Dẫn Sử Dụng Két Nước Làm Mát Đúng Cách

Nên thay nước làm mát sau 4 – 5 vạn km hoặc sau 2 - 3 năm sử dụng.

Cần kiểm tra nước làm mát thường xuyên và định kỳ để bổ sung nếu cần thiết.

Khi bổ sung nước làm mát chỉ cần bổ sung nước cất, không nên sử dụng những loại nước thông thường khác.

Khi gặp hiện tượng nhiệt độ động cơ tăng cao cần tắt máy ngay và xuống kiểm tra sơ bộ để có cách xử lý hoặc gọi cứu hộ.

Nếu nhiệt độ động cơ tăng cao vì lý do thiếu nước làm mát, cần tắt máy và để máy nguội sau đó mới bổ sung nước làm mát để tránh hiện tượng nứt thân máy hoặc cong vênh nắp máy.